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Description

Comment fonctionne un turbocompresseur

Le moment d'inertie des gaz d'échappement du moteur est utilisé par le turbocompresseur pour alimenter la turbine à l'intérieur de la chambre de turbine. La roue coaxiale est entraînée par la turbine. En pressurisant l'air à l'intérieur du cylindre, la turbine déplace et comprime l'air du tuyau du filtre à air. La vitesse de la turbine et la vitesse d'évacuation des gaz d'échappement augmentent parallèlement à l'augmentation du régime moteur. Plus d'air est comprimé dans le cylindre par la turbine. Une plus grande quantité de carburant peut être brûlée en raison de l'augmentation de la pression et de la densité de l'air. La puissance de sortie du moteur peut être augmentée parallèlement à l'augmentation correspondante de la consommation de carburant. Les turbocompresseurs peuvent réduire la pollution et la consommation de carburant tout en augmentant la puissance du moteur. En conséquence, ils reçoivent davantage d’attention dans les automobiles contemporaines.

L'idée derrière un turbocompresseur est de comprimer l'air afin d'augmenter le volume d'admission du moteur et ainsi augmenter les performances du moteur. En particulier, la turbine dans la chambre de turbine est propulsée par le turbocompresseur en utilisant le moment d'inertie des gaz d'échappement libérés par le moteur. La roue coaxiale est entraînée par la turbine. L'air provenant du tuyau du filtre à air est comprimé, transporté et pressurisé par la turbine avant d'entrer dans le cylindre. En augmentant la densité et la pression de l'air, cette procédure améliore non seulement les performances du moteur, mais augmente également la production d'énergie en permettant au moteur de brûler l'essence plus efficacement.

La conception du turbocompresseur comprend également un refroidisseur intermédiaire, qui refroidit l'air comprimé jusqu'à température ambiante car l'air se réchauffe pendant la compression. L'air plus froid est plus dense et sert à forcer plus d'air dans le moteur, améliorant ainsi encore les performances du moteur. De plus, la technologie de suralimentation implique également certains composants et systèmes complexes, tels que les refroidisseurs intermédiaires, les soupapes d'échappement, etc. Ces composants et systèmes sont conçus pour assurer le fonctionnement efficace du turbocompresseur et l'optimisation des performances du moteur.